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2024/11/08 23:51

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【オンロード・ハイグリップ】【GT250】【GT250】IRC PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【110/70-17 M/C 54H TL】プロテックロードウィナースペックR タイヤ

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カローラII E-EL43 E-EL51 E-EL53 ターセル・コルサ E-EL43 ラウム E-EXZ10 GF-EXZ10 TA-EXZ10 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 カローラ2 04438-16070 04438-16071適合車種●カローラII E-EL43 1994年06月〜1994年09月 1500cc 純正部番：04438-16070●カローラII E-EL51 1994年09月〜1996年03月 1300cc 純正部番：04438-16070●カローラII E-EL53 1994年09月〜1999年07月 1500cc 0D＝22.24 純正部番：04438-16070●ターセル・コルサ E-EL43 1994年06月〜1994年09月 1500cc 純正部番：04438-16070●ラウム E-EXZ10,GF-EXZ10 1997年05月〜1998年08月 1500cc 純正部番：04438-16070●ラウム TA-EXZ10 2002年04月〜2003年04月 1500cc 純正部番：04438-16071入数：1セット■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[オンロード・スポーツ][IRC][110234][EX-4][EX-4] IRC PROTECH ROAD WINNER RX-01 【110/70-17 M/C 54S WT】プロテックロードウィナースタンダードタイヤ

5132円

●商品番号：110234●APRILIA●PEGASO650 STRADA [ストラーダ] 05-　排気量:650cc フロント フロント用110/70-17 M/C 54S WT幅(mm)：109外形(mm)：592標準リム(inch)：MT3.00許容リムサイズ(inch)：MT2.75-MT3.50●※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。※タイヤサイズの表記はこちらエアゲージの購入はこちらタイヤレバーの購入はこちらリムプロテクターの購入はこちらエアバルブの購入はこちら 街乗りからツーリングまでマルチなスポーツバイアス極太の曲線グルーブもユニークな、オールラウンドなスポーツバイアス。タイヤの表情は斬新だが、造りは実に質実。耐摩耗性に優れ、ドライ＆ウェット時のグリップ力もしっかりキープするコンパウンドを採用し、ライダーに絶対の安心感を与える。●構造断面形状は、フロントは旋回性を重視したラウンド形状。どんなバンク角に対してもランド比を一定に保ち、ライダーに微妙な路面接地感覚を的確に伝える。一方、リアは走行安定性に重点を置いた設計だ。また、カーカスに極太ナイロンを2枚重ね、ベルトも2枚追加することで、ハイパワーマシンの荷重やハイスピード走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保している。●パターンリアタイヤの左右を横断する曲線のグルーブが斬新かつユニーク。ドライグリップを考慮した極太グルーブに細いサイプを加えることで排水性を高め、ウェットでもグリップ力をキープ。スポーツライディングからストリートライディングまで、幅広いシチュエーションで走行性能を発揮する。●コンパウンドストリートライディングで想定される、さまざまなシーンに対応したコンパウンドを採用。そのため、悪天候時などのウェット路面でも確実なグリップ性能を発揮する。と同時に、耐摩耗性能を向上させることでロングライフにも考慮している。 webike11699

ゲルマニウムを練り込み医学団体からの推奨も受けております。8013-04 婦人インナー(7分袖)